Linbanan

Malmen som bröts i Kristineberg, Renström och andra gruvor fraktades därifrån med lastbil. Först till Boliden där den lastades om på tåg och därifrån vidare till Skelleftehamn. Men under andra världskriget blev det brist på fordon, bränsle och gummi till lastbilarnas däck. För att inte tappa fart i transporten startade ett stort arbete med att få fram alternativ. Valet föll på att bygga en linbana. Området där linbanan skulle dras var sedan urminnes tider samernas renbetesland. Det tog bolagen ingen hänsyn till. Enligt renbeteslagen från 1928 kunde gruvbolagen till och med tvinga samerna att lämna området. Linbanan byggdes på rekordfart under den rekordkalla vintern 1941–1942 och var i bruk till 1987.